今天麦子发给我一个关于国内搞的“无人机摄影大赛”的链接。
虽然我一直很喜欢摄影，也玩遥控多轴有段时间了，但其实从没有进入“航拍”领域。
我玩的遥控多轴原本是航模的一个分支，加上图传设备实现第一人称操控，这本身是一项非常酷的运动，米国已经举办了一场国际锦标赛。更确切的说是在特定场地遵循特定路线进行竞速。
航拍也固然有它的魅力，并且可算作摄影摄像的一个分支，它是把相机带到了天上，由云台代替陆地的三脚架进行拍摄，而我短期内并没有这个计划…
顺便出我的相机d90+sigma18-35 f1.8，准备上全幅 。感兴趣的朋友可加qq 七五零6二二8注明来意。
用我的Mega2560尝试了无数次都无法连接，这款电调已经确认是sk的bootloader，而且13.2的BL软件还可以为此Bootliader指定Pin，都无效。不得已买了Uno，老套路很轻松就连接了。希望得到答案…
终于把Minix贱卖了。这个飞控怎么调都不稳，我不会认为这是电机和机架的问题，虽然好像很多用巨型电机和机架的人玩的还不错。 这个飞控唯一的好处是Gps悬停范围很小，第三人称飞行似乎也看不出问题来，但当你带上眼镜Fpv时你就能感受到快艇般的颠簸了。
不过今天要说的是另外一块飞控，Sparky v1.0， 不好意思的说也是因为便宜而入的， 带M8n Gps共不到400，这还是在8系列Gps刚上市时。
毫不夸张的说这货悬停时的稳定性比Minix好太多了…当然Gps定点效果还是一坨翔。现在说说它的问题。
气压计，谷歌了一下，市面上（CN）多数Sparky都有定高不稳的情况。很多魔友都在抱怨，说制造商不按照bom列表来云云。我最先更换的是电源IC，地面站里看是正常了，可实际飞起来还是一窜一窜。。后来看见flitetest的论坛有魔友讨论说最初版的飞控气压计是Ms5607，而不是比它更好的Ms5611。
被这个问题折磨了也有一阵了，咬牙买了5607（东西没运费贵），一通乱搞，成功了，比之前好了很多。…下面那个就是换掉的5611，这个元件在200度高温下只能坚持几秒。
热水器打不着火了，排查之后应该是水流传感器故障。售后上门太贵，淘宝买太慢了，找了个以前换掉的坏耳机bia到如图的位置，问题解决了。
终于入了X9D，工业设计党也不得不向迫切的需求低头：唯一一个所有按键可编程的遥控器。
无线系统的速度及可靠性可能还比不上福他爸，但比起DMXX系列……
由于外形完全借鉴了JR DSX9，所以还能看。总体感觉是山寨了一些，但瑕不掩瑜，以后在飞控控制方面再也不用纠结了。
<del>妈蛋可恶的瞎逼老头！</del>
出掉kim250pro后很久没碰小鸡穿越了，一次偶然的机会，论坛发现一个高仿的qav250，除了电机座和原版不同外，已经无限接近原版了。想不通这些人搞克隆，干嘛不搞得彻底点…
事情是这样的，昨天下午和刚子飞了两块电后，感觉不爽就把808摘了飞。
这时来个老头，唐僧般，各种问题。就在这时感觉手感不对，左满舵刚好水平，抓紧回家，失败了，坠机，直到我去坠机点找这厮还一直跟着没闭嘴…
也特么没帮我找鸡，就那么走了，了…。后来和刚子翻腾好一阵还是放弃了。
那么总结下，有诸多因素影响此次飞行。
飞场欠佳，人多地小，受干扰几率大，也违背了穿越的理念。
飞机状态不佳。风大，pid也许不够匹配，动力也不足；出门时还降低了电机的频率到330，为了保证电调一致性。上次爽飞是400的频率。
电池固定不牢固，没有放在电池仓，而是机顶。
Jr过时的遥控系统，无卫星的小型山寨接收。也可能误碰了发射的按钮。
万万没想到的是，我大天朝人民“共享”理念深入人心…
